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杭州地鐵3號(hào)線花塢路站~汽車西站站區(qū)間右線隧道順利貫通
日期：2021-01-06　 瀏覽次數(shù)：2316 　視力保護(hù)色：

2021年初始之際

杭州地鐵JL3-5標(biāo)

勇?lián)姑?不忘初心

秉承經(jīng)典工程、三維“智”造

完美收官“十三五”

昂首走向新征程

2020年12月29日下午，“航城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于眾目之下沖破接收洞門，率先到達(dá)終點(diǎn)。這意味由上海三維監(jiān)理的杭州地鐵3號(hào)線花塢路站~汽車西站站區(qū)間（以下簡稱“花汽區(qū)間”）右線隧道正式貫通，成為天目山路段始發(fā)第一，亦是出洞第一。

   杭州地鐵3號(hào)線花塢路站～汽車西站站區(qū)間，該區(qū)間沿天目山路敷設(shè)，規(guī)劃有地下快速路隧道，沿線北側(cè)為沿山河，西溪濕地公園，南側(cè)為軍事及公共用地，隧道下穿擬建天目山快速路隧道及周邊建筑物，設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道。



   杭州地鐵JL3-5標(biāo)地處杭州市西湖區(qū)交通繁忙地段，自項(xiàng)目開工以來，前期困于管線遷改、交通導(dǎo)改，后又遇上突如其來的新冠疫情，施工面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，各參建單位積極協(xié)調(diào)、配合，先后克服下穿擬建天目山快速路隧道，新建7#箱涵、新建8#箱涵及新建龍駒塢溪箱涵等施工重點(diǎn)也是難點(diǎn)部位，同時(shí)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)也制定了詳細(xì)的監(jiān)理工作方法，定期分析施工計(jì)劃執(zhí)行情況，制定針對(duì)性的解決措施，不斷優(yōu)化監(jiān)理方法，在盾構(gòu)掘進(jìn)的過程中，我司監(jiān)理部通過對(duì)項(xiàng)目盾構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控出土量、盾尾間隙實(shí)時(shí)測(cè)量等監(jiān)理工作，應(yīng)用信息化手段及時(shí)調(diào)整技術(shù)參數(shù)，動(dòng)態(tài)把控施工進(jìn)程，確保本標(biāo)段盾構(gòu)掘進(jìn)安全、平穩(wěn)、高效，直至最終順利洞通。

   2020年已經(jīng)結(jié)束、2021年三維人將繼續(xù)砥礪前行、不忘初心，用一流的品質(zhì)做好后續(xù)的監(jiān)理工作。